|
|
|
|
Главная - Ремонт Перекресток мнений: почему дорожают стройматериалы? Никак не всегда рост цен на стройматериалы обусловлен объективными причинами – удорожанием сырья либо повышением тарифов на энергоресурсы. Потребители склонны видеть за всем сиим сезонный ажиотаж или монополизм производителей. Кстати, чиновники сейчас проводят полный анализ ситуации в отрасли…
Еженедельник «Недвижимость и строительство Петербурга» организовал «круглый стол», на котором прозвучали достойные внимания, порой диаметрально противоположные представления специалистов по поводу роста цен на стройматериалы, объективных обстоятельств и очевидных следствий этого явления.
Павел Горячкин, управляющий Петербургского регионального центра по ценообразованию в строительстве: «Резкое удорожание стройматериалов действительно грозит реализации нацпроекта «Доступное и комфортное жилище – гражданам России». Ситуация начала изменяться с августа 2006-го. С начала этого года стройматериалы выросли в цене на 21,24%. Металлопрокат подорожал на 15,5%; цемент - на 106%; песок строительный – на 9%; щебень – на 8%; бетон – на 7,7%. Тревожит, что мощный рост наблюдается в последние месяцы. Себестоимость крупнопанельного жилья сейчас составляет $1474/кв. м, монолитного - $1649/кв. м, кирпичного - $1960/кв. м, в среднем – $1615/кв. м. И этот показатель будет расти. Разрыв между себестоимостью и ценой первичного рынка стремительно сокращается. О сверхприбылях строителей говорить не приходится. Ситуация непростая и требует вмешательства. Необходимы госпрограммы и объявление отдельных материалов стратегическими продуктами. Например, в Краснодарском крае запрещен вывоз цемента из региона».
Лев Каплан, директор Санкт-Петербургского Союза строй компаний: «Конечно, рост цен на стройматериалы влияет на удорожание недвижимости. Город должен решить трудности – или заполнять бюджет за счет поборов, торгов или делать жилище более доступным. В рыночной экономике никто никого контролировать не может. И никто не может вынудить снизить цены на стройматериалы и продаваемое жилище».
Михаил Бизяев, исполнительный директор ЗАО «Метробетон»: «Неувязка с цементом вышла за рамки локального рынка. Мировой цементный рынок развивается по своим законам. Если ВВП растет на 1%, то потребление цемента сразу вырастает на 2%. 54 млн тонн – внутреннее потребление цемента в Рф в прошлом году. Лишь этот объем и могут произвести имеющиеся в стране производственные мощности. С учетом реализации нацпроектов необходимо 88-90 млн тонн. Предпосылок для снижения цен на цемент нет. Необходимы импортные поставки. То есть необходимо делать то, чего ни в СССР, ни в РФ никогда не делали! (ввозить цемент из-за рубежа. – прим. ред.) Но никто нас ни в Европе, ни в мире не ожидает! Купить цемент на наружном рынке не так-то просто».
Василий Кострица, управляющий ОАО «Гранит-Кузнечное»: «Говорить о том, что рост цен на щебень серьезно влияет на цены (он подорожал на 8%) не приходится. По данным независимых исследователей, размер рынка Санкт-Петербурга - 8,4 млн куб м щебня в год. Петербургу очень подфартило с наличием огромных запасов гранитного щебня в Ленобласти и Карелии. Размер производства пока превышает размер потребления, 80% производимого материала реализуется у нас. Ситуация и сейчас и, надеемся, в будущем будет спокойная».
Игорь Шикалов, начальник методического отдела юридического управления Комитета по строительству администрации Санкт-Петербурга: «Дефицита как такового нет. Есть транспортный вопрос. Губернатор Валентина Матвиенко обратилась к железнодорожникам с просьбой улучшить доставку цемента. Руководство РЖД отреагировало – «назовите тех, кто подвел строителей, и мы их накажем!» На поверку выяснилось, что жалобы на железнодорожников необоснованны… Неувязка роста цен в строительстве – гораздо сложнее, чем кажется на 1-ый взгляд. Соответствует ли подорожание материалов реальному подорожанию недвижимости? Город занимается сиим вопросом. К примеру, озвучивается цифра: потребность Петербурга в цементе - 3,5 млн тонн в год. Откуда она взялась? Независимые аналитики, к которым мы обратились, сходятся на показателе в 2-2,2 млн. тонн. Остается одно предложение бизнесу - давайте взаимодействовать!»
Николай Ватин, доктор Санкт-Петербургского Государственного политехнического университета: «Пути понижения цен на стройматериалы видятся такие. Во-первых, увеличение инвестиций в производство, организующая и направляющая роль тут принадлежит государству. Во-вторых, наращивание объемов импорта. В-третьих, внедрение инноваций: к примеру, повышение марки цемента, использование высокотехнологичного бетона; замена облицовочного керамического кирпича на более дешевый силикатный; применение термопрофилей для сотворения ограждающих конструкций».
|
  |
